Criza financiara, cursul de schimb si panica au afectat puternic leasingul

Piata de leasing a evoluat prost in primele sase luni ale anului, raportand in medie o scadere cu 65-70% de la inceputul lui 2009 pe segmentul autoturismelor, in timp ce piata de camioane a scazut cu circa 80%, iar piata de utilaje cu peste 90%. Raportarile apartin lui Razvan Diaconescu, directorul general al companiei Impuls Leasing, al saptelea jucator de pe piata locala de leasing.

Evolutia pietelor locale de leasing auto a fost afectata nu doar de criza, ci si de consecintele ei colaterale, a declarat Razvan Diaconescu pentru Ziarul Financiar. "Cresterea somajului s-a resimtit semnificativ pe pietele auto de profil, avand in vedere ca a dus la sporirea gradului de nesiguranta a clientilor, care nu au mai fost la fel de tentati ca in anii trecuti sa cumpere masini", este de parere directorul Impuls Leasing.

"Majorarea cursului de schimb a reprezentat o alta problema vizibila pentru clientii nostri, care isi platesc ratele in euro, iar fenomenul i-a descurajat sa incheie contracte de leasing", a afirmat Diaconescu pentru Ziarul Financiar, precizand ca aproximativ 74% din contractele incheiate de companie de la inceputul anului au fost pe segmentul de autoturisme si autoutilitare, doar un procent de 26% din contracte vizand alte tipuri de vehicule cum ar fi cele din categoria camioanelor, remorcilor si semiremorcilor sau a utilajelor folosite in constructii.

Previziunile nu sunt deloc optimiste. Pana la sfarsitul lui 2009 piata romaneasca de leasing va functiona probabil la fel de prost ca in primul trimestru, fara schimbari care sa fie resimtite vizibil de jucatorii din acest segment, potrivit directorului companiei.